Sen büyü. Mezun olmak. bu ilk işi Nab. Bir sonraki adım nedir? Sağ – Bir büyük transit sistemi olan bir şehirde yaşamak sürece, bir araba satın almak zorunda?
Belki değil.
sürüş geleceği çok farklı olacak ve düşündüğünden daha çabuk geliyor. bağımsız bir düşünce RethinkX 2030 yılında, ABD’de seyahat mil yüzde 95 binmek paylaşım şirketlerine aittir kendi kendine giden elektrikli araçlar ele alınacaktır öngörüyor.
“Bugün doğan bir çocuğun araba kullanmayı öğrenmek pek mümkün olduğunu düşünüyorum,” fütürist Juan Enriquez, ortak yazarı diyor doğal olmayan Seçme ve Sabit bilinmeyen Mutasyon Dünya’da Life değiştirme nasıl: Kendimizi Gelişen . Bu yakın gelecekteki senaryoda, bir araba sahibi, hatta bir lisansa sahip gerekmez: Hepimiz on-demand kendi kendine giden arabalar tarafından etrafında feribotlarla olacak.
Ama biz otomobil sahipliği ekonomisi zaten değişmiş olduğunu görmek için bu kendi kendine giden gelecek için beklemek gerekmez. Eğer Araç Kullanımı hizmetlerinin çoğalması otomobil sahipliği ve faktör (ve bazen baş ağrısı) maliyetleri yukarı eklediğinizde, gerçekten bir araba sahibi mantıklı olup olmadığı merak etmeye başlar.
İşte otomobil sahipliğini arama yapmak için nasıl.
Table of Contents
Sizin Randıman Takip
ABD Ulaştırma Bakanlığı göre kendi otomobilin her yıl 13.500 mil etrafında ortalama Amerikalı koyar. O damgasını vurarak değil mi? O zaman, toplu taşıma veya Araç Kullanımı sözleşmesi olması, alternatif rotalar bulmak için bir durum var.
Eğer hala bir arabayı istiyorsan onlar bazlı mil çünkü, bir kira daha iyi bir fiyat alabilirsiniz bir şans, var, Edmunds Ron Montoya diyor. 10.000’den daha az mil yılda sürüş konum Ve – bir Uber dostu kentte yaşıyoruz – o zaman birleşip gitme daha ucuz olduğu ortaya çıkıyor, Enriquez diyor.
Yani Amerikalılar anlamaya başlıyor şey.
firması danışmanlık dan Araştırma Magid Advisors bulundu Uber kullanım 2015 2014 17 yüzde 4’ten yüzde yükselmiştir ve geciktirmek veya yüzünden yeni bir araba satın kapalı tutuyorlardı 18 64 Uber kullanıcıları yaştan o yüzde 22 olduğunu gördük.
Alternatiflerin Array düşünün
Chicago, Detroit, Los Angeles, Miami, New York, San Diego, San Francisco veya Washington DC’de yaşıyorsun? Bu şehirlerde, bir NerdWallet çalışma haftalık gidip için Araç Kullanımı hizmetlerini kullanarak kişisel araç kullanmaktan daha ucuz olduğunu gördük. San Francisco, örneğin, 330 $ bir ay boyunca kurtaramazdı.
Sahip olmak Aylık Bütçenizi ve Yaşam Tarzı Fit mu?
Şu anda, yeni bir araba için ortalama fiyat ortalama otomobil ödeme şekliniz etrafında 500 $ bir ay yapım Kelley Blue Book göre, $ civarında 34.000 olduğunu. Bu yüksek görünüyorsa, bir kira ödemesi, itiraz edilebilir: Ortalama olarak, bir ay daha az 200 $.
Ama aylık araba ödeme araç sahiplik maliyetlerinin hesaplanması ediyoruz denklemin sadece bir parçası. diğer maliyetler sigorta, yakıt, bakım ve (bazı yerlerde) otopark vardır. Bazı değil çok da belirgin olanları amortisman, ehliyet ve ruhsat ücretleri ve vergiler dahildir.
Bu ne kadar kadar eklerim? ortalama yıllık sigorta primi devlet tarafından değişir, ancak Quadrant Bilgi Hizmetleri göre, 2014 yılında yaklaşık 910 $ oldu.
Otopark ücreti şehirlerde birçok insan için başka biggie, NerdWallet Amy Danise diyor – belirtmeye değer olsa yaşayan ve bir şehirde çalışıyorsanız, otopark maliyeti kısmen senin kısa nedeniyle azalan yakıt maliyetleri azaltacağı gidip. Benzer şekilde, bakım maliyetleri aracın bağlı olacaktır. Eğer iş gidip Eğer AAA diyor sen 100 mil başına toplam taşıt giderlerinin yaklaşık $ 57 bekleyebilirsiniz. Yukarıdakilerin tümü için daha iyi uyarlanmış tahmin almak için, böyle bir hesap makinesi kullanmak Edmunds.Com ‘ Sahibi True Maliyet .
Sen One olmadan yaşamak?
Şu anda bir araba kendi ve tekerlekleri hendek ucuz olmadığını görmek istiyorsanız, o zaman deney başlar. Eğer sahip olma maliyetini belirledikten sonra, aylık maliyeti karşılaştırmak nasıl görmek için birçok Araç Kullanımı servisleri tarafından sunulan ücret tahmini araçlarını kullanabilirsiniz.
Ama gerçekten maliyetleri nasıl farklı bir fikir edinmek için – ve yaşam tarzınıza uygun olup olmadığını görmek için – o zaman bir ay boyunca garaja bırakarak deneyin ve diğer seçenekleri test edebilir. Bir araba sahibi değilseniz Tersine, daha sonra her ay taşımacılık konusunda ne kadar harcadığınızı takip etmek ve yukarıda belirtilen ortalama kullanım maliyetiyle karşılaştırarak başlar.
olarak ölçülebilir değildir şey olsa da, sen binmek paylaşımı hizmetlerini veya toplu taşıma kullanarak geri almak kişisel zamandır. Eğer, e-postaları mücadele sevdiklerinizle yakalamak veya kendinize zaman zevk için bu saati kullanarak olsanız, Danise ekler “itici değil doğru ipuçları ölçekler, bir avantaj olabilir”.
Ahmad Faishal is now a full-time writer and former Analyst of BPD DIY Bank. He’s Risk Management Certified. Specializing in writing about financial literacy, Faishal acknowledges the need for a world filled with education and understanding of various financial areas including topics related to managing personal finance, money and investing and considers investoguru as the best place for his knowledge and experience to come together.